Нужно ли прогревать автомобиль?

Этот вопрос очень часто поднимается во всех автомобильных форумах и будоражит умы автовладельцев. Есть несколько рекомендаций, помогающие оптимальному выходу двигателя на рабочий режим: короткий прогрев двигателя в течение 1-2 мин и затем равномерное движение без резких ускорений, без превышения оборотов коленчатого вала двигателя более чем на половину от максимальных (например, для бензинового будет составлять 3000-3500 об/мин).

Попробуем объяснить почему:

1. Масло быстрее разогревается и выходит на рабочую вязкость.
2. Двигатель быстрее разогревается, устанавливаются расчетные зазоры и меньше образуется различного вида отложений на клапанах, свечах, в камере сгорания, на поршне от неполного сгорания топлива, а так же снижается прорыв продуктов неполного сгорания топлива в картер.
3. Современные автомобили оснащаются различными системами снижения токсичности выхлопа. Данные системы начинают работать в полной мере при достижении определенной температуры. При прогреве на холостом ходу выход на рабочую температуру будет долгим, при этом не полностью сгоревшее топливо попадает на каталитический дожигатель отработанных газов, что снижает его ресурс в дальнейшем.

При использовании в зимний период масел с зимними классами 5W, и особенно 0W, пусковой износ сводится к минимуму за счет быстрого поступления масла к парам трения.