Интересные факты о моторных маслах
В этой статье речь пойдет об интересных фактах о моторных маслах, которые вы наверняка не слышали. Итак, начнем:
Факт №1 Моторное масло изобрели через 13 лет после двигателя внутреннего сгорания.
А запатентовал его доктор - Джон Эллис. В 1873 году он изучал лечебные свойства сырой нефти, в ходе исследований он обнаружил, что эта нефть обладает отличными смазочными характеристиками. Тогда доктор решил проверить свою теорию добавив этот продукт в двигатель, у которого недавно заклинило клапаны, двигатель снова стал работать.
Чем стремительнее развивались двигатели внутреннего сгорания, тем больше возникала потребность в качественной смазке. Со временем научились производить масло не только минеральное, получаемое в результате очистки обычной нефти, но и синтетическое.
Кстати, не стоит думать, что синтетические масла производятся только при помощи химических реакций. Синтетические масла — это те же минеральные масла, но в них добавляют различные химические примеси, которые ухаживают за двигателем.
Факт №2 Рынок кишит подделками
К сожалению, проблема поддельных масел на отечественном рынке стоит очень остро. По различным оценкам, объём контрафактной продукции составляет от 15 до 30% от общего числа. Бывают подделки нормального качества, но зачастую автовладельцы сталкиваются с немалыми проблемами после их использования.
Как быстро вычислить подделку и не попасться на удочку мошенников:
- Одна и та же марка масла не может сильно различаться по цене в разных торговых точках
- Упаковка должна выглядеть качественно, хороший пластик и ровные швы
- На крышке должно быть зубчатое кольцо, а в некоторых случаях голограмма
- Этикетка должна быть выполнена качественно, а также на ней должна стоять дата изготовления с точностью до секунды
К счастью, фактов подделок масел Volume в России зафиксировано не было.
Факт №3 Растительные масла
В первой половине 20 века для смазки паровых двигателей активно применялось рапсовое масло, так как оно хорошо приставало к деталям двигателя и не смывалось ни водой, ни паром.
Сегодня ученые продолжают экспериментировать в этом направлении с сельскохозяйственными культурами, в частности с соевыми бобами. Ученые пытаются получить продукт, который будет способен работать как при низких, так и при высоких температурах. Это основное требование для любого масла, которое претендует на роль моторного. Утилизация растительного масла в природных условиях проходит значительно проще, потому что оно обладает способностью к биоразложению, при этом образуются только углекислый газ и вода, в то время как при разложении масла на нефтяной основе, образуются соединения, губительные для окружающей среды. Для наглядности: масла на нефтяной основе разлагается на 20-40 %, а растительные масла на 90-98%. Но, несмотря на ряд преимуществ до массового производства таких масел пока далеко.
Факт №4 Как производят и испытывают присадки для масел
Интересный факт, практически ни один производитель масла не выпускает присадки и добавки самостоятельно. Все дело в том, что мало только произвести присадки, основная задача производителя – провести испытания. Причем помимо лабораторных испытаний, где проверяется вязкость и другие физические свойства присадок, проводятся еще так называемые стендовые или ресурсные испытания.
Ресурсные испытания – дело очень дорогостоящее, для проверки присадок максимально точно моделируются реальные условия эксплуатации и используются агрегаты имитирующие двигатели различных автомобилей. Полученные данные фиксируются и анализируются.
Помимо стендовых проверок масло проходит полевые испытания — специалисты смотрят, как присадки в реальных условиях взаимодействует с деталями двигателя. Возможностями для столь масштабных испытаний располагают лишь несколько производителей по всему миру.
Спасибо что прочитали эту статью, надеемся, что вы узнали что-то новое и интересное для себя!
